新款哈弗M6延续了现款车型的整体设计，但新增了古铜色车身外观选择，内饰则保持现款的设计。而且车身整体看起来非常硬气，所以给人一种非常硬汉的感觉。哈弗M6款整车采用了全新的设计风格，梯形中网尺寸更大，飞翼式镀铬饰条更加宽厚，看起来非常犀利。

  尾门镀铬装饰条与尾灯相融合，贯穿整个尾部，颇有潮流感。而尾部设计来说，相对于老款没有特别大的变化，只是尾灯造型的设计更加扁平而采用了当下非常主流的贯穿式设计，这点要给好评。车顶采用了悬浮式设计，配合线条的勾画，让车尾看起来有种蓄势待发一般的感觉。

  在同级别车型中，2020款哈弗M6算得上是身材最大的紧凑型SUV，这也为整车带来了不错的车内空间表现。而这款哈弗M6车型的整体的外观设计则是比较偏向于年轻的风格，相较于它的老大哥整车来说还算是非常的有个性的。在哈弗M6的尾部，尾灯、后包围和尾翼造型都有一定变化。尾部造型非常的简洁，采用了造型犀利的尾灯组设计，下方的后包围也很有立体感，与前脸形成了很好的呼应。

  而对于哈弗M6的外观来说，相信大部分人都会和小编一样觉得眼前一亮。这款新车在外观方面做了很大的改动，更符合大众的审美观。这个尺寸比哈弗M6和吉利博越都要大。而作为哈弗品牌旗下的主力神车，哈弗M6的整体设计十分耐看，也秉承了哈弗M家族的整车比较硬朗的风格。新款哈弗M6在设计上更突出年轻和运动，中网尺寸加大和全新六边形蜂窝状中网设计更加的犀利和大胆。

  在颜值、动力、智能化的用车需求上，哈弗M6同样给人惊喜。车长超过4.6米的它，在颜值方面表现的确是非常出彩，前脸的设计看着十分精致有型，再加上大尺寸的进气格栅，更是彰显出它运动霸气的一面。车侧造型十分大气硬朗，上扬的双腰线呈现出向下俯冲的造型，C柱稍稍往后的溜背加上双五辐式轮毂，还有尾部上的导流板，都显得十分动感年轻。

  车内中控台采用贴合人体工程学的设计，配合多处镀铬装饰，显得质感十足。中控台采用贴合人体工学的设计，所有操控动作都在触手可及的范围内轻轻松松完成，让驾驶者能更好的操控，提升安全性。中央控制布局采用传统的T字型设计，简洁大方，中间配置一块8英寸的液晶显示屏，整体显示效果很出色。在中控部分，哈弗M6采用了简洁的设计风格，精致的挡把成为了中央的储物空间。车内座椅与人体接触的部位均为仿皮材质包裹，座椅舒适柔软，触感极佳。

  内部的中控台采用对称式的设计风格，并且还配备了银色镀铬饰板装饰，整体的层次感较为不错，多媒体区域的尺寸为8英寸。总的来看，新款哈弗M6的内饰配置，绝对没必要担心，不必为了追求外观上的年轻化而选择牺牲了空间，这点是值得称赞的，并且，厂家考虑到年轻人的购车预算。车辆虽然没有标配前排的USB接口，但是却配有后排出风口，同时双温区自动空调的控制面板为全系标配，所以也可以发现这辆车并不是很注重乘坐体验。内外兼修的哈弗M6让老王觉得更加顺心。整套内饰布局也是中规中矩，对称式中控台，多处曲线设计，营造出了一些活泼的氛围。

  全面的配置也是哈弗M6的一大优势，8英寸的多媒体显示屏，全系车型标配皮革座椅，中高配车型还加入了远程启动，自动空调，车内PM2.5过滤装置等。新的内饰设计使其更加易于接受，并且内部大尺寸中央控制屏幕和换挡拨片的加入进一步凸显其实用性。整车不仅采用了大面积的软质材料覆盖，而且还拥有缝线装饰，极大的提升了整车的品质感。在内饰的设计上，哈弗M6也进行了年轻化的改造，内饰板采用了多种材质的组合，中控台上大尺寸液晶屏也有着不错的科技感。全面的配置也是哈弗M6的一大优势，8英寸的多媒体显示屏，全系车型标配皮革座椅，中高配车型还加入了远程启动，自动空调，车内PM2.5过滤装置等。

  一方面满足了用户对汽车空间的需求。而且后排座椅支持40:60比例放倒，给后备厢空间提供更充足的扩展性，实用性非常棒。而对比哈弗M6的后排，它的空间表现就相当给力了，虽然说它是紧凑型的SUV，不过中国人一向喜欢这种宽敞的设计，所以也是让整车给我们的感觉。一直以来，空间是大家都在购车的考虑因素之一，哈弗M6在空间方面与整车表现如何。而哈弗M6仿佛是专为中国消费者而来，通过更大更实用的空间，更强的产品力。

  对家庭用户来说，大空间是第一诉求，因此，空间必须要够大，还有就是高颜值，但是哈弗M6一定不是这样。另一方面，哈弗M6的空间布局非常合理，能够完全满足全家人出行需求。当然，强大的产品力也需要更加实际的空间表现，才能让哈弗M6更胜一筹。在家庭出行方面，SUV车型的空间要比轿车宽敞许多，因此自驾游用车更能够很好的满足需求。

  主动安全配置方面，哈弗M6搭载博世第九代ESP车身稳定系统，集成BA智能刹车辅助、HHC上坡辅助/HDC陡坡缓降/RMI防侧翻系统等。在被动安全方面，除了基础的行驶气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测，哈弗M6还采用了高强度笼式车身结构。新车采取高强度笼式车身结构，在技术上具有很强的实力，并且在主被动安全方面获得了很不错的成绩。

  在驾驶安全方面，新款哈弗 哈弗M6也有全面提升。而在被动安全性方面，除了全系标配ESP车身稳定等各项安全配置外，哈弗M6还采用了高强度笼式车身结构，能在碰撞发生时吸收分散碰撞能量。新安全：安全配置再次升级，哈弗M6全系标配ESP车身稳定系统。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊以及ESP都有配备，不过，哈弗M6的顶配还多了前后排的头部气囊和陡坡缓降。

  在主被动安全方面，哈弗M6并没有因价位限制而将严格把控，还是十分厚道的，6安全气囊对于车内来说也算提升了一定的保护。而诸如主副安全气囊、安全带未系提醒这类基础的安全配置也是一应俱全，且这些配置同样是全系标配。当轮胎气压不足时，系统会自动报警，但如果胎压低于或等于轮胎压力，我们系统警告指示灯不闪烁，并且闪烁以为的话，对提醒驾驶员。当然，哈弗M6为了最大限度地保证驾乘人员的安全，它还配备了丰富的主动被动安全配置。在驾校现场，博世ESP系统稳定展现了没办法避免的“隐患”。

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